Im September 2019 läuft die Betriebserlaubnis für unsere 44 1486-8 aus. Eine andere Dampflok, mit der wir das öffentliche Schienennetz befahren dürfen, haben wir nicht. Um die erforderlichen Kessel- und Fahrwerks-Instandhaltungen durchführen zu lassen und somit eine Betriebserlaubnis zu bekommen, muss die Lok nach Meiningen. Dieses Vorhaben kostet den Verein rund 850.000 Euro.

Das ist ein so hoher Betrag, den der Verein ohne Unterstützung nicht schultern kann. Auch wenn wir nach Alternativen für die 44 1486-8 suchen, so wird es ohne finanzielle Mittel keine Lösung geben.

Jeder Cent zählt, um die Eisenbahntradition am Leben und Laufen zu halten.